考試分選擇題和判斷題
1、 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。
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2、 《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定,特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)逐臺(tái)建立特種設(shè)備安全技術(shù)檔案。
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3、 除在小噸位叉車(chē)上采用單排套筒滾子鏈外,叉車(chē)上更廣泛的使用片式鏈。
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4、 司機(jī)不遵守安全操作規(guī)程,使其處于不安全狀態(tài)。
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5、 場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛可以任意開(kāi)出廠外或上公路干線。
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6、 車(chē)輛通過(guò)泥濘道路時(shí),一般用中速或低速,并盡量避免中途換檔或停車(chē),轉(zhuǎn)向角度要小。
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7、 使用充電機(jī)不必做好充電記錄,但要注意安全用電,防止觸電事故。
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8、 前移式叉車(chē)是一種門(mén)架可以向前移動(dòng)的叉車(chē)。
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9、 進(jìn)氣管,空氣濾清阻塞,進(jìn)氣不暢可能導(dǎo)致排氣冒白煙。
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10、 內(nèi)燃機(jī)又稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī),是熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的一種,其特點(diǎn)是燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)外部燃燒。
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11、 《場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定,修理是指更換或者維修原場(chǎng)車(chē)動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、門(mén)架結(jié)構(gòu)、車(chē)架結(jié)構(gòu)、車(chē)身金屬結(jié)構(gòu)之一的,但是不改變場(chǎng)車(chē)原主參數(shù)的活動(dòng)。
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12、 制動(dòng)裝置的作用就是剎車(chē)。
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13、 《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備進(jìn)行改造、修理,按照規(guī)定需要變更登記的,應(yīng)當(dāng)辦理變更登記,方可繼續(xù)使用。
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14、 場(chǎng)車(chē)作業(yè)前,應(yīng)檢查照明系統(tǒng),應(yīng)顯示良好,若是白天用車(chē)就不必了。
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15、 在沒(méi)有障礙時(shí),倒車(chē)的車(chē)速應(yīng)快一些,以免防礙交通。
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16、 柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是一定配比的可燃混合氣體。
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17、 場(chǎng)車(chē)是指除道路交通、農(nóng)用車(chē)輛以外,僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂(lè)場(chǎng)所等特定區(qū)域使用的專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛,包括機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛和非公路用旅游觀光車(chē)輛。
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18、 由于柴油機(jī)是壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī),因而沒(méi)有點(diǎn)火系。
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19、 叉車(chē)在確保載荷堆垛完成后,司機(jī)應(yīng)將貨叉下降到規(guī)定的運(yùn)行高度,門(mén)架后傾,確認(rèn)道路無(wú)障礙后開(kāi)走叉車(chē)。
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20、 駕駛員在冬季嚴(yán)寒氣候下行車(chē),最易發(fā)生凍傷的部位是鼻子、面頰、耳朵、腳趾和手指。
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21、 液壓系統(tǒng)中必須設(shè)安全保護(hù)裝置,最常用的就是溢流安全閥。
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22、 叉車(chē)滿載將貨物起升到最大高度時(shí)進(jìn)行碼垛,門(mén)架后傾角有利于縱向穩(wěn)定性,合成重心升高不利于橫向穩(wěn)定性。
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23、 機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)時(shí),司機(jī)須查明周?chē)闆r,確認(rèn)安全后,方準(zhǔn)倒車(chē)。
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24、 嚴(yán)禁使用汽油等易燃物品擦拭車(chē)輛,清潔零件。
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25、 叉車(chē)倒車(chē)時(shí)最好有人在車(chē)后指揮,阻攔來(lái)往行人或車(chē)輛。
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26、 工作中只要蓄電池車(chē)輛運(yùn)行正常就不必檢查各部導(dǎo)線有無(wú)磨損或短、斷路。
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27、 蓄電池場(chǎng)車(chē)的缺點(diǎn)是:需要充電室和充電設(shè)備,充電時(shí)間較長(zhǎng),對(duì)路面要求高,由于蓄電池容量的限制,電動(dòng)機(jī)功率小,爬坡能力低,運(yùn)行速度較慢。
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28、 變換檔位通常應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行,不應(yīng)越級(jí)換檔。
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29、 發(fā)動(dòng)機(jī)高溫缺水時(shí),應(yīng)立即停車(chē)加水。
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30、 新車(chē)各相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面,都存在不同程度的加工痕跡,因此必須經(jīng)走合期磨合。
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31、 《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備辦理了使用登記后,即使未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格,仍可繼續(xù)使用。
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32、 低溫流動(dòng)性差的柴油,會(huì)造成低溫下供油中斷,不能保證柴油機(jī)在低溫下正常工作,因此,柴油的低溫流動(dòng)性是柴油機(jī)能否在低溫下正常工作的基本保證。
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33、 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)四次完成一個(gè)工作循環(huán),在此過(guò)程中內(nèi)燃機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)兩周。
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34、 場(chǎng)車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)具有實(shí)現(xiàn)左右驅(qū)動(dòng)車(chē)輪間差速的功能。
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35、 車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速越快離心力越大。
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36、 駛?cè)胝锏乐埃緳C(jī)應(yīng)檢查此巷道內(nèi)是否有人或其他場(chǎng)車(chē)。如果發(fā)現(xiàn)巷道內(nèi)有人或其他場(chǎng)車(chē),又對(duì)人員保護(hù)或防止兩車(chē)相撞沒(méi)有采取足夠措施,則司機(jī)不得將場(chǎng)車(chē)駛?cè)氪苏锏馈?
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37、 《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程》適用于工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路及其裝卸(包括工廠所屬碼頭號(hào))的設(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn)。
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38、 離合器具有限制所傳遞的扭矩,防止傳動(dòng)系過(guò)載的功能。
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39、 如果不在晚上作業(yè),場(chǎng)車(chē)照明燈具損壞可以不予理會(huì)。
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40、 汽油的辛烷值是一個(gè)粘度指標(biāo)。
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41、 車(chē)輛技術(shù)狀況的好壞直接影響車(chē)輛行駛作業(yè)安全。
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42、 路況復(fù)雜路段,叉車(chē)倒車(chē)時(shí)最好有人在車(chē)后指揮,阻攔來(lái)往行人或車(chē)輛。
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43、 《場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》中規(guī)定,場(chǎng)車(chē)行駛的路面應(yīng)當(dāng)平坦硬實(shí);行駛路線中存在陡坡、長(zhǎng)坡、急彎、窄道、深溝等特殊路況時(shí),不應(yīng)當(dāng)通過(guò)。
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44、 只要場(chǎng)車(chē)能夠行駛,輪胎氣壓低點(diǎn)也沒(méi)有關(guān)系。
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45、 場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員所持的《特種設(shè)備作業(yè)人員證》有效期為五年,在到期前1個(gè)月前應(yīng)向發(fā)證機(jī)構(gòu)提出復(fù)審申請(qǐng)。
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46、 場(chǎng)車(chē)在行駛作業(yè)過(guò)程中,由于內(nèi)部機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)摩擦和外界各種條件的影響,各零部件會(huì)產(chǎn)生不同程度的磨損和機(jī)構(gòu)損傷,因此應(yīng)對(duì)場(chǎng)車(chē)進(jìn)行定時(shí)定期的維護(hù)保養(yǎng)。
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47、 在叉取貨物的過(guò)程中將貨物叉破,這是由叉車(chē)作業(yè)引起的貨物事故的主要原因之一。
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48、 差速器的傳動(dòng)特點(diǎn)是差速不差力。
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49、 場(chǎng)車(chē)日常保養(yǎng)時(shí),應(yīng)按日常保養(yǎng)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。
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50、 飲酒對(duì)駕駛員駕車(chē)影響很大,駕駛員酒后駕車(chē)極易發(fā)生交通事故。
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51、 叉車(chē)液壓系統(tǒng)液壓油過(guò)稀可能導(dǎo)致門(mén)架起升無(wú)力。
對(duì) 錯(cuò)
52、 季節(jié)維護(hù)可以結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。
對(duì) 錯(cuò)
53、 液力偶合器只能傳遞扭矩,而不能改變扭矩。
對(duì) 錯(cuò)
54、 叉車(chē)合成重心高度愈低,對(duì)縱向和橫向穩(wěn)定性愈有利。
對(duì) 錯(cuò)
55、 護(hù)頂架是重要的安全部件,應(yīng)該有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。
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56、 蓄電池的充電電源是交流電源。
對(duì) 錯(cuò)
57、 操作手柄是叉車(chē)工作裝置的操縱裝置,通常都位于司機(jī)左手位置。
對(duì) 錯(cuò)
58、 防凍液的熱膨脹系數(shù)大于水,故在加入時(shí),不要加滿,防止工作時(shí)溢出。
對(duì) 錯(cuò)
59、 為了節(jié)約燃油,下坡時(shí),可以脫檔滑行操作。
對(duì) 錯(cuò)
60、 《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定:未經(jīng)定期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備,不得繼續(xù)使用。
對(duì) 錯(cuò)
61、 《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備安全管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備使用狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)當(dāng)立即處理;情況緊急時(shí),可以()停止使用特種設(shè)備并及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人
A、提出
B、申請(qǐng)
C、決定
A B C 62、 《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定,從型式試驗(yàn)合格到提出生產(chǎn)許可證或者安全認(rèn)可證取證申請(qǐng)的期限,最長(zhǎng)不得超過(guò)()個(gè)月A、3
B、6
C、9
D、12
A B C D 63、 駕駛員要堅(jiān)持“三檢”,即()的檢查A、早晨、中午、晚上修復(fù)后
B、出車(chē)前、維修中
C、出車(chē)前、作業(yè)中、收車(chē)后
A B C 64、 汽油的牌號(hào)越大,則辛烷值越高,其抗爆性()A、越好
B、A、越好
C、不變
A B C 65、 換檔時(shí),不得強(qiáng)推硬拉而使()齒輪發(fā)生撞擊響聲A、減速器
B、差速器
C、變速器
D、轉(zhuǎn)向器
A B C D 66、 在作業(yè)場(chǎng)所安全標(biāo)志中,向人們提供某種信息(如標(biāo)明安全設(shè)施或場(chǎng)所等)的圖形標(biāo)志,屬于()標(biāo)志A、注意類(lèi)
B、當(dāng)心類(lèi)
C、逃生類(lèi)
A B C 67、 多輛叉車(chē)同時(shí)往一輛卡車(chē)裝卸貨物時(shí),兩叉車(chē)橫向間距不小于()mA、0.5
B、0.7
C、0.9
D、1
A B C D 68、 在場(chǎng)(廠)區(qū)道路交通標(biāo)志中,告知道路作業(yè)區(qū)通行的標(biāo)志:是()A、警告標(biāo)志
B、禁令標(biāo)志
C、作業(yè)區(qū)標(biāo)志
A B C 69、 當(dāng)緩慢地抬起離合器踏板時(shí),壓盤(pán)在壓緊彈簧的作用下逐漸壓緊摩擦盤(pán),并使所傳遞的扭矩逐漸()A、減小
B、增大
C、不變
A B C 70、 選擇柴油時(shí),應(yīng)根據(jù)柴油的冷濾點(diǎn),對(duì)照當(dāng)?shù)仫L(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫選擇柴油牌號(hào)。適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在-5℃以上的地區(qū),應(yīng)使用()號(hào)柴油A、0
B、-10
C、10
A B C 71、 車(chē)輛事故主要是在人的機(jī)能系統(tǒng)出現(xiàn)()或不平衡時(shí)發(fā)生的A、不協(xié)調(diào)
B、失控
C、思想波動(dòng)
D、情緒激動(dòng)
A B C D 72、 通常要求柴油的十六烷值恒定在()之間,基本上已能滿足高速柴油機(jī)的工作要求A、20~30
B、30~40
C、40~60
A B C 73、 車(chē)輛的維護(hù)應(yīng)貫徹()的原則A、修理為主、適時(shí)維護(hù)
B、預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)
C、隨壞隨修、安全運(yùn)行
A B C 74、 適合于風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在-5℃~-14℃的地區(qū)使用的是()柴油。A、0號(hào)
B、-10號(hào)
C、-20號(hào)
A B C 75、 場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛作業(yè)人員,除其它必備條件外,年齡還應(yīng)滿()A、16周歲
B、20周歲
C、18周歲
A B C 76、 叉車(chē)型號(hào)CPDXX表示()A、平衡重式蓄電池叉車(chē)
B、平衡重式內(nèi)燃叉車(chē)
C、
A B C 77、 叉車(chē)部件識(shí)別——這是什么叉車(chē)部件?A、叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋
B、叉車(chē)轉(zhuǎn)速傳感器
C、空氣濾清器
D、柴油濾清器
A B C D 78、 《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,違反本法規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位或者檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)拒不接受負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)依法實(shí)施的監(jiān)督檢查的,責(zé)令限期改正;逾期未改正的,責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓,處()以下罰款A、二萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元
B、三萬(wàn)元以上三十萬(wàn)元
C、五萬(wàn)元以上五十萬(wàn)元
A B C 79、 《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十三條規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位及其主要負(fù)責(zé)人對(duì)其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用的特種設(shè)備()負(fù)責(zé)A、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
B、高效率
C、節(jié)能
D、安全
A B C D 80、 場(chǎng)車(chē)一級(jí)保養(yǎng)由()完成A、全部由司機(jī)
B、司機(jī)為主,維修人員為輔
C、維修人員為主,司機(jī)為輔
A B C 81、 《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定,流動(dòng)作業(yè)的特種設(shè)備,向()所在地的登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)辦理使用登記A、使用單位
B、產(chǎn)權(quán)單位
C、任意單位
D、施工單位
A B C D 82、 機(jī)動(dòng)車(chē)輛普遍使用的是()蓄電池A、鉛酸
B、鋰
C、氫
A B C 83、 輪胎規(guī)格描述:165/70R1379T其中的13表示:()A、胎寬
B、輪輞直徑(英寸)
C、負(fù)荷指數(shù)
A B C 84、 發(fā)生事故要本著“()不放過(guò)”的原則,查明原因、分清責(zé)任、嚴(yán)肅處理A、三
B、四
C、五
A B C 85、 在視線良好,前方又無(wú)來(lái)車(chē)和其它情況的平路上左轉(zhuǎn)彎時(shí),可適當(dāng)()行駛A、偏右側(cè)
B、偏左側(cè)
C、靠路中央
A B C 86、 電器設(shè)備、線路等著火時(shí),可以使用()撲救A、水
B、二氧化碳滅火器
C、
A B C 87、 以下對(duì)使用齒輪油的注意事項(xiàng)敘述錯(cuò)誤的是()A、應(yīng)盡可能使用適合條件的多級(jí)齒輪油
B、不同等級(jí)的場(chǎng)車(chē)齒輪油可以混用
C、應(yīng)按照規(guī)定的指標(biāo)換油或按期換油
A B C 88、 車(chē)輛走合期一般按規(guī)定減載()A、10%~20%;
B、20%~25%;
C、25%~40%
A B C 89、 型號(hào)CQDXX表示的是()A、平衡重式叉車(chē)
B、前移式叉車(chē)
C、
A B C 90、 可燃物質(zhì)在沒(méi)有外部火源的條件下能自動(dòng)引燃和繼續(xù)燃燒的最低溫度稱(chēng)為()A、燃點(diǎn)
B、閃點(diǎn)
C、自燃點(diǎn)
A B C 91、 選用機(jī)油的粘度等級(jí)時(shí),應(yīng)結(jié)合()進(jìn)行選油。A、環(huán)境溫度
B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
C、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷
D、發(fā)動(dòng)機(jī)中零件配合間隙
A B C D 92、 自吸能力差的油泵可以通過(guò)下列方法提高()。A、使油箱液面高于液壓泵
B、采用壓力油箱
C、使用補(bǔ)油泵
D、更換油泵
A B C D 93、 方向盤(pán)轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的原因有()。A、油泵損壞
B、分流閥堵塞
C、膠管損壞
D、電路損壞
A B C D 94、 靜壓傳動(dòng)的平衡重式叉車(chē)包含有那些部件:()。A、變量液壓泵
B、液壓油管路
C、變矩器
D、液壓馬達(dá)
A B C D 95、 叉車(chē)的裝卸性能包括()。A、額定起重量
B、最大起升高度
C、制動(dòng)性能
D、門(mén)架傾角
A B C D 96、 《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,()為特種設(shè)備。A、場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛
B、鍋爐
C、壓力容器
D、壓力管道
A B C D 97、 《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定,場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛使用單位辦理使用登記時(shí),應(yīng)當(dāng)逐臺(tái)填寫(xiě)使用登記表,向登記機(jī)關(guān)提交()材料,并且對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。A、使用登記表(一式兩份);
B、含有使用單位統(tǒng)一社會(huì)信用代碼的證明或者個(gè)人身份證明(適用于公民個(gè)人所有的特種設(shè)備;
C、特種設(shè)備產(chǎn)品合格證(含產(chǎn)品數(shù)據(jù)表、車(chē)用氣瓶安裝合格證明)
D、監(jiān)督檢驗(yàn)證明(首次檢驗(yàn)報(bào)告)。
A B C D 98、 影響企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸安全的主要因素除了有作業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)和安全意識(shí),還有以下因素()。A、車(chē)輛油耗大
B、道路作業(yè)環(huán)境不良
C、車(chē)輛技術(shù)狀況不好
A B C 99、 特種設(shè)備應(yīng)急措施包括以下()內(nèi)容。A、發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)對(duì)措施、處理辦法
B、發(fā)生事故后處理程序
C、有關(guān)部門(mén)人員的責(zé)任
D、定期演習(xí)
A B C D 100、 場(chǎng)車(chē)在坡道上運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意()。A、可以在任意坡道上運(yùn)行
B、在坡道上運(yùn)行時(shí),載荷應(yīng)朝向坡頂一側(cè)
C、不得在坡道上掉頭
D、不得在坡道上斜向停車(chē)
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